जीएल टर्बो असर झाड़ी असर कैशिंग इंजन तेल प्रणाली स्नेहन में

जीएल टर्बो असर झाड़ी असर कैशिंग इंजन तेल प्रणाली स्नेहन में

T- IHI / T- आरएच श्रृंखला निकास गैस टर्बोचार्जर विवरण:

T- RH133 टर्बो असर झाड़ी T- IHI / T- आरएच श्रृंखला के निकास गैस टर्बोचार्जर से संबंधित है। इसमें मिश्रित प्रवाह टरबाइन और रेडियल प्रवाह कंप्रेसर शामिल हैं। टर्बोचार्जर की यह श्रृंखला उच्च गति वाले डीजल इंजन से मेल खा सकती है। दो प्रकार की पत्रिका असर: शाफ्ट को स्थानांतरित करने के लिए रोकने के लिए अर्ध-अस्थायी प्रकार और पूर्ण-अस्थायी प्रकार। हवा और तेल के रिसाव को रोकने के लिए कंप्रेसर साइड में स्थित एक सील प्लेट और सील की अंगूठी। टर्बोचार्जिंग दक्षता 60% -62% है, और इसके कंप्रेसर दबाव का अनुपात 3.6 तक है। उत्कृष्ट थर्मल प्रतिरोध, हवा और तेल सील प्रदर्शन और स्थिर असर प्रणाली सुनिश्चित टी- IHI / T- आरएच श्रृंखला समुद्री टर्बोचार्जर विश्वसनीयता और लंबी सेवा जीवनकाल। आरएच श्रृंखला टर्बोचार्जर व्यापक रूप से मोटर वाहन, भारी ट्रक, निर्माण, समुद्री और औद्योगिक इंजन।

टी-आरएच श्रृंखला समुद्री टर्बोचार्जर आयाम और वजन केवल संदर्भ के लिए:

समुद्री टर्बोचार्जर का संक्षिप्त परिचय:

समुद्री टर्बोचार्जर / निकास गैस टर्बोचार्जर उच्च गति, उच्च निकास गैस तापमान, उच्च वायु और निकास गैस प्रवाह दर और उच्च प्रवाह दरों पर काम करते हैं। आमतौर पर, निकास गैस का दबाव 0.25-0.45 एमपीए है, और निकास गैस का तापमान 500-600 डिग्री सेल्सियस है। गति समुद्री टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर के आकार के साथ बदलती है। बड़े आकार के सुपरचार्जर की अधिकतम गति 10000 आर / मिनट है, और छोटे आकार के सुपरचार्जर की अधिकतम गति 40,000 ~ 50000r / मिनट तक पहुंच सकती है। इसलिए, समुद्री टर्बोचार्जर / निकास गैस टर्बोचार्जर एक सटीक मशीन है।

जब डीजल-निकास टर्बोचार्जर संयोजन चालू होता है, तो समुद्री टर्बोचार्जर / निकास गैस टर्बोचार्जर विफलताओं जैसे टरबाइन आवरण जंग, असर क्षति, ब्लेड क्षति, गैस सील क्षति और सुपरचार्जर कंपन के लिए प्रवण होता है। दैनिक अच्छा रखरखाव प्रबंधन इन विफलताओं को कम कर सकता है।