टी- वीटीआर 4 सीरीज़ टर्बाइन दस्ता सिंगल-स्टेज एक्सियल टाइप इंटीग्रेटेड लुब्रिकेशन सिस्टम

T- VTR 4 सीरीज टर्बाइन दस्ता सिंगल-स्टेज एक्सियल टाइप इंटीग्रेटेड लुब्रिकेशन सिस्टम

टी- एबीबी / टी- वीटीआर श्रृंखला निकास गैस टर्बोचार्जर विवरण:

टी- VTR 4 श्रृंखला टरबाइन ब्लेड टी-एबीबी / टी- वीटीआर श्रृंखला निकास गैस टर्बोचार्जर के लिए भागों से संबंधित है। टी-एबीबी / टी- वीटीआर श्रृंखला समुद्री टर्बोचार्जर दो-स्ट्रोक, कम-गति और चार-स्ट्रोक, मध्यम-गति वाले भारी-शुल्क डीजल इंजनों के लिए बनाई गई है। इंजन पॉवर आउटपुट 700 kW से 18,500 kW प्रति टर्बोचार्जर है। T-VTR सीरीज़ टर्बोचार्जर को व्यापक रूप से समुद्री प्रणोदन इंजन (esp। पर भाग लोड), स्थिर बिजली संयंत्रों और भारी तेल को जलाने वाली इकाइयों और निरंतर संचालन में लागू किया गया है। लाभ निम्नलिखित हैं:

• कंप्रेसर पक्ष पर कनेक्टर्स ऑपरेशन के दौरान पानी की सफाई की अनुमति देते हैं
• बाहरी असर
• एकीकृत स्नेहन प्रणाली
• रोटर शाफ्ट को गैस मैनिफोल्ड्स को हटाने या कंप्रेसर पहियों के खींचने के बिना हटाया जा सकता है
• बाहरी रोधी बीयरिंगों के कम घर्षण नुकसान
• T- VTR 4 श्रृंखला उच्च दबाव-चार्ज करने में सक्षम है, दबाव अनुपात 3.7 से 4.2 तक।

T- एबीबी / टी- VTR श्रृंखला टर्बोचार्जर आयाम और वजन केवल संदर्भ के लिए:

नोट: * पानी शामिल नहीं है (यदि पानी के साथ, लगभग जोड़ें। 5%)

T- VTR 4 श्रृंखला टरबाइन ब्लेड चित्र:

टरबाइन ब्लेड विवरण:

टर्बाइन ब्लेड एक डीजल या गैस संचालित इंजन के टरबाइन अनुभाग का एक महत्वपूर्ण घटक है। तेज गति से घूमने वाले ब्लेड उच्च तापमान और उच्च दबाव वाली हवा को कंबस्टर में खींचने के लिए जिम्मेदार होते हैं ताकि इंजन के संचालन को बनाए रखा जा सके।

समुद्री टर्बोचार्जर का संक्षिप्त परिचय:

समुद्री टर्बोचार्जर / निकास गैस टर्बोचार्जर उच्च गति, उच्च निकास गैस तापमान, उच्च वायु और निकास गैस प्रवाह दर और उच्च प्रवाह दरों पर काम करते हैं। आमतौर पर, निकास गैस का दबाव 0.25-0.45 एमपीए है, और निकास गैस का तापमान 500-600 डिग्री सेल्सियस है। गति समुद्री टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर के आकार के साथ बदलती है। बड़े आकार के सुपरचार्जर की अधिकतम गति 10000 आर / मिनट है, और छोटे आकार के सुपरचार्जर की अधिकतम गति 40,000 ~ 50000r / मिनट तक पहुंच सकती है। इसलिए, समुद्री टर्बोचार्जर / निकास गैस टर्बोचार्जर एक सटीक मशीन है।

जब डीजल-निकास टर्बोचार्जर संयोजन चालू होता है, तो समुद्री टर्बोचार्जर / निकास गैस टर्बोचार्जर विफलताओं जैसे टरबाइन आवरण जंग, असर क्षति, ब्लेड क्षति, गैस सील क्षति और सुपरचार्जर कंपन के लिए प्रवण होता है। दैनिक अच्छा रखरखाव प्रबंधन इन विफलताओं को कम कर सकता है।