टी- एबीबी टर्बो सील्स / टी- ए -170 एयर सील बुश कम-स्पीड दो-स्ट्रोक समुद्री इंजनों के लिए

सभी उत्पाद

मरीन टर्बो पार्ट्स (10)

टर्बो असर (10)

टर्बो कारतूस (10)

टर्बो आवरण (10)

टर्बो नोज रिंग (10)

टर्बोचार्जर रोटर विधानसभा (10)

टर्बो सील (10)

टर्बोचार्जर मरम्मत किट (10)

टरबाइन ब्लेड (10)

टर्बोचार्जर कंप्रेसर व्हील (10)

टर्बो डिफ्यूज़र (10)

टर्बोचार्जर टूल्स (10)

मरीन टर्बोचार्जर (1)

मरीन टर्बोचार्जर (3)

टर्बो असर (6)

मैं अब ऑनलाइन चैट कर रहा हूँ

टी- एबीबी टर्बो सील्स / टी- ए -170 एयर सील बुश कम-स्पीड दो-स्ट्रोक समुद्री इंजनों के लिए

बड़ी छवि : टी- एबीबी टर्बो सील्स / टी- ए -170 एयर सील बुश कम-स्पीड दो-स्ट्रोक समुद्री इंजनों के लिए

उत्पाद विवरण:

उत्पत्ति के प्लेस:	जिआंगसु, चीन
ब्रांड नाम:	Marine Turbo
प्रमाणन:	ISO; CCS; GL
मॉडल संख्या:	T- A170

भुगतान & नौवहन नियमों:

न्यूनतम आदेश मात्रा:	1 पीसी
पैकेजिंग विवरण:	दफ़्ती बॉक्स, लकड़ी के मामले
प्रसव के समय:	1-2 कार्य दिवसों
भुगतान शर्तें:	टी/टी, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता:	1000 पीसी / माह

संपर्क करें

विस्तृत उत्पाद विवरण

नमूना:	T- A170 टर्बोचार्जर सील्स	प्रकार:	टी- एबीबी मरीन टर्बोचार्जर
इंजन के प्रकार:	डीजल और गैस इंजन	टरबाइन प्रकार:	मिश्रित-प्रवाह और रेडियल टर्बाइन
स्ट्रोक:	फोर स्ट्रोक	प्रेशर अनुपात:	5.8 तक
बिजली उत्पादन:	500-6000kW	टर्बोचार्जिंग दक्षता:	68%
प्रमुखता देना:	टर्बो तेल सील , टर्बोचार्जर सील

T- एबीबी टर्बो सील्स / T- A170 एयर सील बुश कम-स्पीड दो-स्ट्रोक समुद्री इंजनों के लिए

T- एबीबी / टी- A100-L श्रृंखला टर्बोचार्जर डिजाइन विशेषताएं:

T- A170 टर्बोचार्जर एयर सीलिंग बुश T- ABB / T- A100-L श्रृंखला टर्बोचार्जर के एक हिस्से से संबंधित है, जो दो-स्ट्रोक डीजल इंजन के लिए उच्च दक्षता वाला सिंगल-स्टेज टर्बोचार्जर है। इसे कम गति वाले दो स्ट्रोक वाले समुद्री इंजनों के बाजार के अग्रणी स्तर प्रदर्शन, उत्सर्जन अनुपालन, अनुप्रयोग लचीलापन, स्वामित्व और परिचालन सुरक्षा की कुल लागत देने के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह व्यापक रूप से कम गति वाले टो-स्ट्रोक समुद्री इंजनों और कुछ औद्योगिक इंजनों में भी लागू होता है।

उच्च दक्षता;
उच्च दाब अनुपात: A100-L उच्च विशिष्ट वायु आयतन प्रवाह के साथ मिलकर 5.0 तक दबाव अनुपात देने में सक्षम है।
कम शोर: हवा के आउटलेट साइलेंसर को कंप्रेसर आवरण में बहुत प्रभावी शोर में कमी के लिए एकीकृत किया गया है;
उच्च दबाव ट्यूनिंग (एचपीटी) के साथ प्रदर्शन को बढ़ाएं: 1. इंजन के स्केवेंजिंग हवा के दबाव में वृद्धि से कम और आंशिक भार पर उच्च शिखर फायरिंग दबाव; 2. इलेक्ट्रॉनिक प्रबंधन प्रणाली के लिए पूर्ण लोड पर कोई अत्यधिक गोलीबारी नहीं होती है जो निकास वाल्व के समय को नियंत्रित करके प्रत्येक सिलेंडर में संपीड़न अनुपात को बदलता है; 3. 5 ग्राम / kWh तक की कम ईंधन खपत; 4. HPT इंजन बिल्डरों, जहाज मालिकों और ऑपरेटरों के लिए पैसे बचाता है:
A100-L श्रृंखला टर्बोचार्जर की अच्छी डिजाइन और निहित सादगी आसान रखरखाव और ओवरहाल बाधा बनाती है।

T- A100-L प्रकार टर्बोचार्जर में शामिल हैं:

टी- एबीबी	T- A100-L प्रकार
	T- A165- एल
	T- A170- एल
	T- A175- एल
	T- A180- एल
	टी- ए 185-एल
	T- A190- एल

T- एबीबी / टी- A100-L श्रृंखला समुद्री टर्बोचार्जर आयाम और वजन केवल संदर्भ के लिए:

टी- एबीबी	T- A100-L प्रकार	एल (मिमी)	डब्ल्यू (मिमी)	एच (मिमी)	वजन (किग्रा)
	T- A165- एल	2460	1190	1220	2300
	T- A170- एल	2820	1370	1410	3300
	T- A175- एल	3370	1650	1690	5600
	T- A180- एल	3800	1870	1910	7500
	टी- ए 185-एल	4220	2080	2130	10500
	T- A190- एल	4640	2300	2350	13500

T- A170 एयर सील बुश

निकास गैस टर्बोचार्जर के सीलिंग डिवाइस को दो प्रकारों में विभाजित किया गया है: गैस सील और तेल सील। T- A170 एयर सीलिंग बुश गैस सील के अंतर्गत आता है।

गैस सील का कार्य कंप्रेसर छोर पर संपीड़ित हवा के रिसाव को रोकने और टरबाइन अंत में गैस निकास गैस को रोकने के लिए है। कंप्रेसर अंत में संपीड़ित हवा के रिसाव की एक बड़ी मात्रा में वृद्धि की दक्षता कम हो जाएगी; टरबाइन के अंत में निकास गैस के रिसाव से टरबाइन की शक्ति कम हो जाएगी, और असर वाले आवास में रिसाव होने वाली उच्च तापमान गैस चिकनाई वाले तेल को दूषित करेगी और असर को नुकसान पहुंचाएगी।