टर्बो टर्बाइन आवरण टी- TPS श्रृंखला 60Nm कसने टोक़ 12 महीने की वारंटी

T- TPS सीरीज़ Turbocharger V- क्लैंप T- ABB इंजन टर्बो टर्बाइन केसिंग को जोड़ने वाले असर के लिए

T- एबीबी / टी- TPS श्रृंखला निकास गैस टर्बोचार्जर विवरण:

T- TPS श्रृंखला टर्बोचार्जर V-clamp का है   टी- एबीबी / टी- टीपीएस श्रृंखला निकास गैस टर्बोचार्जर। यह एक मिश्रित-प्रवाह टर्बोचार्जर है और जिसमें एकल-चरण मिश्रित-प्रवाह टर्बाइन और केन्द्रापसारक कंप्रेसर होते हैं, और इनबोर्ड समर्थन अर्ध-फ्लोटिंग स्लाइडिंग असर और बाहरी चिकनाई तेल प्रणाली का समर्थन करता है। समुद्री टर्बोचार्जर का एकल चरण 500kw ~ 3000kw उच्च गति डीजल इंजन की आवश्यकता को पूरा कर सकता है। T- ABB / T- TPS श्रृंखला समुद्री टर्बोचार्जर बड़े पैमाने पर समुद्री इंजनों, समुद्री सहायक मशीनों, जेनरेटिंग सेटों, रेलवे इंजनों और डीजल इंजनों के अन्य अनुप्रयोग क्षेत्रों के लिए लागू होते हैं, क्योंकि T- TPS श्रृंखला टर्बोचार्जर के फायदे हैं, जैसे कि सरल और कॉम्पैक्ट संरचना, दृढ़ता, स्थायित्व, कम परिचालन लागत, उच्च प्रदर्शन और व्यापक प्रयोज्यता।

T- TPS टर्बोचार्जर प्रकारों में शामिल हैं:

T- TPS श्रृंखला टर्बोचार्जर V-clamp चित्र:

टी- एबीबी / टी- टीपीएस श्रृंखला टर्बोचार्जर वी-क्लैंप विवरण :

T- TPS48 , T-TPS52 और T-TPS57 सहित T- TPS श्रृंखला के टर्बोचार्जर के लिए जो अक्टूबर 2000 और अक्टूबर 2003 से पहले लॉन्च किए गए थे, उनके आवरण (टरबाइन आवरण, असर आवरण, कंप्रेसर आवरण) वी-क्लैंप से जुड़े थे।

टी-टीपीएस सीरीज़ टर्बोचार्जर वी-क्लैंप रखरखाव:

यह सुझाव दिया गया है कि अंतिम-उपयोगकर्ताओं को नियमित रूप से कसने वाले टॉर्क, वी-क्लैम्प के फिट और केसिंग फ्लैंग्स के फिट की जांच करनी चाहिए। चेक अंतराल 500-1000 घंटे की सिफारिश की है। कसने वाला टोक़ हर मामले में 60Nm होना चाहिए।

यह देखा गया है कि वी-क्लैम्प के साथ कुछ टी-टीपीएस इकाइयाँ गैस के रिसाव की संभावना थी अगर कसने वाला टोक़ सही नहीं होगा जो केसिंग और आंतरिक घटकों को चल सकता है। इसलिए वी-क्लैम्प के लिए नियमित टर्बोचार्जर ओवरहाल या रखरखाव बहुत महत्वपूर्ण है।