समुद्री टर्बो डिफ्यूज़र टी- NR12 / S सैंड ब्लास्ट अनुकूल अनुकूलता

समुद्री टर्बो डिफ्यूज़र टी- NR12 / S सैंड ब्लास्ट अनुकूलनीय रखरखाव

T- NR12 / S समुद्री टर्बोचार्जर डिफ्यूज़र T- MAN / T- NR श्रृंखला टर्बोचार्जर का एक हिस्सा है और जिसे केवल एक कास्ट रेडियल टरबाइन के साथ तुलनात्मक रूप से डिज़ाइन किया गया है , जो भारी ईंधन तेल इंजन, समुद्री तेल इंजन, जैव ईंधन और गैस के लिए उपयुक्त है। ऑपरेशन की व्यस्तता। उत्पाद एक विस्तृत इंजन पावर रेंज के लिए उपलब्ध हैं, 450 kW से 5400kW प्रति टर्बोचार्जर और विश्वसनीयता और प्रदर्शन में समझौता किए बिना।

अनुप्रयोग:

T- NR श्रृंखला टर्बोचार्जर व्यापक रूप से जहाज निर्माण, लोकोमोटिव, भूमि बिजली स्टेशन और पेट्रोलियम ड्रिलिंग उद्योगों में उपयोग किया जाता है, बड़े पैमाने पर जमीन और तटीय परिवहन और मछली पकड़ने के लिए लागू होने के कारण इसकी उच्च दक्षता, छोटे आकार, हल्के वजन, अनुकूल रखरखाव और सेवा क्षमता, स्पेयर पार्ट्स की पर्याप्त आपूर्ति।

T- MAN / T- NR श्रृंखला टर्बोचार्जर आयाम और वजन केवल संदर्भ के लिए:

T- MAN / T- NR12 / S टर्बोचार्जर कारतूस चित्र:

टर्बोचार्जर डिफ्यूज़र का कार्य:

टरबाइन इंजन के निकास गैस द्वारा संचालित होता है, जो गैस इनलेट आवरण के माध्यम से प्रवेश करता है। गैस एक नोजल रिंग के माध्यम से फैलती है जहां गैस की दबाव ऊर्जा गतिज ऊर्जा में बदल जाती है। इस उच्च वेग गैस को टरबाइन ब्लेड पर निर्देशित किया जाता है जहां यह टरबाइन व्हील को चलाता है, और इस प्रकार उच्च गति (10 -15000 आरपीएम) पर कंप्रेसर। एग्जॉस्ट गैस तब आउटलेट से होते हुए एग्जॉस्ट के ऊपर तक जाती है।

विसारक टर्बोचार्जर के कंप्रेसर पक्ष में घुड़सवार होता है ताकि वायु को आसानी से उल्टी आवरण में परिवर्तित किया जा सके और गतिज ऊर्जा को दबाव ऊर्जा इनलेट वायु में परिवर्तित किया जा सके।

समुद्री टर्बोचार्जर का संक्षिप्त परिचय:

समुद्री टर्बोचार्जर, जिसे निकास गैस टर्बोचार्जर के रूप में भी जाना जाता है, डीजल इंजन बूस्टिंग सिस्टम में मुख्य उपकरण है। इसमें एकल-चरण निकास गैस टरबाइन और एक केन्द्रापसारक कंप्रेसर शामिल हैं। वे समुद्री शाफ्ट टर्बोचार्जर / निकास गैस टर्बोचार्जर - रोटर के चलते हुए भाग को बनाने के लिए एक ही शाफ्ट पर लगे होते हैं। समुद्री टर्बोचार्जर / निकास गैस टर्बोचार्जर का कार्य सिलेंडर में हवा के दबाव को बढ़ाने के लिए समाक्षीय पर कंप्रेसर को चलाने के लिए टरबाइन को चलाने के लिए डीजल निकास ऊर्जा का उपयोग करना है, ताकि डीजल इंजन की शक्ति में काफी सुधार हो। निकास टर्बोचार्जर लगभग डीजल इंजन की शक्ति को दोगुना कर देता है, लेकिन इसका वजन केवल 10% बढ़ा है।

जब डीजल-निकास टर्बोचार्जर संयोजन चालू होता है, तो समुद्री टर्बोचार्जर / निकास गैस टर्बोचार्जर विफलताओं जैसे टरबाइन आवरण जंग, असर क्षति, ब्लेड क्षति, गैस सील क्षति और सुपरचार्जर कंपन के लिए प्रवण होता है। दैनिक अच्छा रखरखाव प्रबंधन इन विफलताओं को कम कर सकता है।