समुद्री टर्बो आवरण प्रकार T- AT14 पानी ठंडा असर आवरण

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समुद्री टर्बो आवरण प्रकार T- AT14 पानी ठंडा असर आवरण

बड़ी छवि : समुद्री टर्बो आवरण प्रकार T- AT14 पानी ठंडा असर आवरण

उत्पाद विवरण:

उत्पत्ति के प्लेस:	जिआंगसु, चीन
ब्रांड नाम:	Marine Turbo
प्रमाणन:	ISO; CCS; GL
मॉडल संख्या:	टी- एटी 14

भुगतान & नौवहन नियमों:

न्यूनतम आदेश मात्रा:	1 पीसी
पैकेजिंग विवरण:	दफ़्ती बॉक्स, लकड़ी के मामले
प्रसव के समय:	1-4 कार्य दिवसों
भुगतान शर्तें:	टी/टी, एल/सी, वेस्टर्न यूनियन
आपूर्ति की क्षमता:	500 पीसी / माह

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विस्तृत उत्पाद विवरण

नमूना:	टी- एटी 14	उत्पाद का नाम:	असर आवरण, असर आवास, समुद्री टर्बोचार्जर असर आवरण, समुद्री टर्बो असर आवास
आकार:	मानक आकार, या ग्राहक के अनुरोध के रूप में	श्रेणी 1:	निकास गैस टर्बोचार्जर
टाइप 2:	डीजल इंजन Turbocharger	प्रकार 3:	टी- IHI समुद्री टर्बोचार्जर
ईंधन:	डीजल और भारी शुल्क ईंधन तेल	इंजन के प्रकार:	डीजल इंजन और भारी शुल्क ईंधन तेल इंजन
इंजन पावर रेंज:	320 -750 किलोवाट	प्रेशर अनुपात:	अधिकतम 5.0
चल रहा है घंटा:	अधिकतम 8,000 घंटे।	शीतलन विधि:	पानी ठंडा असर आवरण
गुणवत्ता:	उच्च प्रदर्शन, शीर्ष और उच्च स्तर, गारंटी	प्रमाणन:	ISO9001, CCS, or GL
गारंटी:	12 महीने	आवेदन:	मोटर वाहन, भारी ट्रक, निर्माण, समुद्री और औद्योगिक इंजन
पैकेज:	लकड़ी के मामले, गत्ते का डिब्बा बॉक्स या आवश्यकता के अनुसार
प्रमुखता देना:	टरबाइन आवास , टर्बोचार्जर आवरण

समुद्री टर्बोचार्जर आवरण प्रकार T- AT14 वाटर कूलिंग बियरिंग असर के लिए समुद्री प्रणोदन

T- IHI / T- AT14 श्रृंखला टर्बोचार्जर डिजाइन विशेषताएं:

T- IHI / T- AT14 टर्बोचार्जर 500 kW श्रेणी के समुद्री इंजन के साथ उपयोग के लिए उच्च दबाव अनुपात टर्बोचार्जर है।
T- AT14 टर्बोचार्जर कंप्रेसर 5.0 का अधिकतम दबाव अनुपात प्राप्त करने में सक्षम है।
T- डीजल इंजन में लगाया गया AT14 टर्बोचार्जर और इसका आउटपुट लगभग कवर कर सकता है। 320-750 किलोवाट।
T AT14 कम जीवन चक्र लागत के साथ आसान रखरखाव है।
T-AT14 टर्बोचार्जर में भारी शुल्क ईंधन तेल आवेदन के तहत भी पर्याप्त विश्वसनीयता और स्थायित्व है।

T-IHI प्रकारों में शामिल हैं:

	टी- आरएच श्रृंखला	टी- एटी सीरीज़	टी- आरयू श्रृंखला
टी- IHI	टी- आरएच 133	टी- एटी 14	T- RU110
	टी- आरएच 143		T- RU120
	टी- आरएच १६३
	टी- आरएच 183
	टी- RH203

अनुप्रयोग

मोटर वाहन, भारी ट्रक, निर्माण, समुद्री और औद्योगिक इंजन।

T- IHI / T- AT14 टर्बोचार्जर निर्माण और बाहरी आयाम:

उपरोक्त T- AT14 टर्बोचार्जर के क्रॉस-सेक्शनल ड्राइंग से पता चलता है कि T-AT14 टर्बोचार्जर में टरबाइन और कंप्रेसर शामिल हैं, और थ्रस्ट बेयरिंग और दो जर्नल बेयरिंग जो क्रमशः अक्षीय और रेडियल बनाते हैं। स्थिर खंड दृश्य से, T-AT14 टर्बोचार्जर में कोपर्सोर आवास, असर आवास और टरबाइन आवास शामिल हैं।

दो जर्नल बीयरिंगों के बीच की दूरी लगभग है। 60 मिमी;

रोटर की लंबाई लगभग 300 मिमी है;

टरबाइन इनलेट का व्यास डी 140 मिमी के आसपास है;

कंप्रेसर आउटलेट के लिए व्यास भी D140 मिमी के बारे में है ।

टर्बोचार्जर आवरण का समावेश:

टर्बोचार्जर में टरबाइन भाग, असर भाग और कंप्रेसर भाग शामिल हैं, इसलिए टरबाइन आवास, असर आवरण और कंप्रेसर आवास कवर और इंजन के प्रीमियम प्रदर्शन को सुनिश्चित करने के लिए टर्बोचार्जर में सुरक्षित रूप से सभी महत्वपूर्ण भागों की रक्षा करते हैं।

टरबाइन आवरण, असर आवरण और कंप्रेसर आवास कच्चा लोहा द्वारा बनाए जाते हैं। कुछ कैसिन जीएस को ठंडा किया जाता है जो कास्टिंग को जटिल बनाता है। बॉल और रोलर बीयरिंग के साथ अपने स्वयं के अभिन्न एलओ आपूर्ति (एलओ कूल रखने के लिए) के साथ टर्बोचार्जर के लिए पानी के ठंडा आवरण आवश्यक हैं। बाह्य रूप से चिकनाई वाले जर्नल बियरिंग्स के साथ आधुनिक टर्बोचार्जर में बिना आवरण के आवरण होते हैं। यह अधिक समग्र दक्षता की ओर जाता है क्योंकि कम गर्मी ऊर्जा को ठंडा पानी से खारिज कर दिया जाता है और निकास गैस बॉयलर के लिए उपलब्ध है।