टी- मित्सुबिशी टर्बोचार्जिंग / टी- MET53SB मरीन टर्बोचार्जर हैवी ड्यूटी के लिए कवर रिंग

टी- मित्सुबिशी टर्बोचार्जिंग / टी- MET53SB मरीन टर्बोचार्जर हैवी ड्यूटी के लिए कवर रिंग

टी- मित्सुबिशी / टी- मेट-एसबी श्रृंखला टर्बोचार्जर विशेषताएं:

टी- MET53SB समुद्री टर्बोचार्जर कवर रिंग (जिसे टरबाइन डिफ्यूज़र और गैस आउटलेट गाइड भी कहा जाता है)   T- मित्सुबिशी / T- MET-SB श्रृंखला टर्बोचार्जर के एक भाग से संबंधित है और जो   व्यापक रूप से समुद्री और स्थिर इंजनों में उपयोग किया जाता है। T- MET-SB श्रृंखला टर्बोचार्जर बड़े इंजन के लिए अपेक्षाकृत उच्च दबाव टर्बोचार्जिंग के साथ टरबाइन का अक्षीय प्रकार है।

• टी MET	अक्षीय प्रकार			रेडियल प्रकार
  	मूल और .. 0 श्रृंखला	टीएस, -एसए सीरीज	टी-एसबी, एसबीआईआई श्रृंखला	टी-एसआर, एसआरआईआई सीरीज
  	टी-एससी, एसडी सीरीज	टी-एसई श्रृंखला	T-SEII श्रृंखला	टी-एसआरसी सीरीज़
  	टी-एमए सीरीज़	टी-एमबी सीरीज़	टी-एमबीआई सीरीज़	टी-ईआर सीरीज़

• प्ररित करनेवाला के अंदरूनी तरफ असर;

• टरबाइन आवरण के थर्मल विस्तार से रोटर समर्थन प्रभावित नहीं होता है;

• असर वाले पेडस्टल में एक अंतरित हेड टैंक होता है, जिसके द्वारा इंजन के आपातकालीन बंद होने के बाद भी स्नेहन तेल की लगातार आपूर्ति की जाती है;

• गैस इनलेट आवरण दोहरी दीवार संरचना है, जो टरबाइन और नोजल की जांच करना आसान बनाती है;

• टी-मेट श्रृंखला टर्बोचार्जर उन्नत वायुगतिकीय डिजाइन की तरह है;

• टी-मेट सीरीज़ टर्बोचार्जर का सरल और कॉम्पैक्ट डिज़ाइन इसे लंबी सेवा जीवनकाल और उच्च विश्वसनीयता बनाता है;

• टी-मेट श्रृंखला टर्बोचार्जर्स को शोर को कम करने और इंजन के चलने पर इसे पर्यावरण के अनुकूल बनाने के लिए एल ओउ शोर साइलेंसर लगाया जाता है ;

• कम शोर वाले साइलेंसर को टी-मेट श्रृंखला टर्बोचार्जर पर लागू किया जाता है ;

• समुद्री और स्थिर क्षेत्र के सभी प्रमुख इंजनों पर लागू।

T- MET-SB श्रृंखला टर्बोचार्जर में शामिल हैं:

मुख्य रूप से कंप्रेसर व्हील और टरबाइन ब्लेड को संशोधित करके टर्बोचार्जर प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए टी-मेट सीरीज़ टर्बोचार्जर को रिवोल्यूशनरी बदलाव से गुज़रना पड़ता है।

टी-मेट कंप्रेसर इम्पेलर का सुधार:

टी-मेट टर्बाइन ब्लेड का सुधार:

समुद्री टर्बोचार्जर का संक्षिप्त परिचय:

समुद्री टर्बोचार्जर / निकास गैस टर्बोचार्जर उच्च गति, उच्च निकास गैस तापमान, उच्च वायु और निकास गैस प्रवाह दर और उच्च प्रवाह दरों पर काम करते हैं। आमतौर पर, निकास गैस का दबाव 0.25-0.45 एमपीए है, और निकास गैस का तापमान 500-600 डिग्री सेल्सियस है। गति समुद्री टर्बोचार्जर / सुपरचार्जर के आकार के साथ बदलती है। बड़े आकार के सुपरचार्जर की अधिकतम गति 10000 आर / मिनट है, और छोटे आकार के सुपरचार्जर की अधिकतम गति 40,000 ~ 50000r / मिनट तक पहुंच सकती है। इसलिए, समुद्री टर्बोचार्जर / निकास गैस टर्बोचार्जर एक सटीक मशीन है।

जब डीजल-निकास टर्बोचार्जर संयोजन चालू होता है, तो समुद्री टर्बोचार्जर / निकास गैस टर्बोचार्जर विफलताओं जैसे टरबाइन आवरण जंग, असर क्षति, ब्लेड क्षति, गैस सील क्षति और सुपरचार्जर कंपन के लिए प्रवण होता है। दैनिक अच्छा रखरखाव प्रबंधन इन विफलताओं को कम कर सकता है।