मानक आकार टर्बोचार्जर कवर रिंग टी- वीटीआर 0 1 श्रृंखला 500 किलोवाट

मानक आकार टर्बोचार्जर कवर रिंग टी- वीटीआर 0 1 श्रृंखला 500 किलोवाट

T- एबीबी / टी- VTR श्रृंखला टर्बोचार्जर विवरण:

T- VTR 0 1 श्रृंखला टर्बोचार्जर कवर रिंग (जिसे टरबाइन डिफ्यूज़र या गैस आउटलेट गाइड भी कहा जाता है) T- ABB / T- VTR श्रृंखला से संबंधित है। टी वह टी- एबीबी / टी- वीटीआर श्रृंखला समुद्री टर्बोचार्जर दो-स्ट्रोक, कम-गति और चार-स्ट्रोक, मध्यम-गति वाले भारी-शुल्क डीजल इंजनों के लिए बनाया गया है। इंजन पॉवर आउटपुट 700 kW से 18,500 kW प्रति टर्बोचार्जर है। T- VTR सीरीज़ टर्बोचार्जर को व्यापक रूप से समुद्री प्रणोदन इंजन (esp। पर भाग लोड), स्थिर बिजली संयंत्रों और भारी तेल को जलाने वाली इकाइयों और निरंतर संचालन में लगाया गया है। लाभ निम्नलिखित हैं:

• पार्ट-लोड ऑपरेशन में इष्टतम इंजन प्रदर्शन
• मॉड्यूलर अवधारणा अपनाने के कारण सभी प्रकार और इंजन के डिजाइन के साथ इष्टतम मिलान
• कंप्रेसर पक्ष पर कनेक्टर्स ऑपरेशन के दौरान पानी की सफाई की अनुमति देते हैं
• बाहरी असर
• एकीकृत स्नेहन प्रणाली
• रोटर शाफ्ट को गैस मैनिफोल्ड्स को हटाने या कंप्रेसर पहियों के खींचने के बिना हटाया जा सकता है
• बाहरी रोधी बीयरिंगों के कम घर्षण नुकसान

T- VTR 0 1 श्रृंखला टर्बोचार्जर प्रकार:

समुद्री टर्बोचार्जर का संक्षिप्त परिचय:

समुद्री टर्बोचार्जर, जिसे निकास गैस टर्बोचार्जर के रूप में भी जाना जाता है, डीजल इंजन बूस्टिंग सिस्टम में मुख्य उपकरण है। इसमें एकल-चरण निकास गैस टरबाइन और एक केन्द्रापसारक कंप्रेसर शामिल हैं। वे समुद्री शाफ्ट टर्बोचार्जर / निकास गैस टर्बोचार्जर - रोटर के चलते हुए भाग को बनाने के लिए एक ही शाफ्ट पर लगे होते हैं। समुद्री टर्बोचार्जर / निकास गैस टर्बोचार्जर का कार्य सिलेंडर में हवा के दबाव को बढ़ाने के लिए समाक्षीय पर कंप्रेसर को चलाने के लिए टरबाइन को चलाने के लिए डीजल निकास ऊर्जा का उपयोग करना है, ताकि डीजल इंजन की शक्ति में काफी सुधार हो। निकास टर्बोचार्जर लगभग डीजल इंजन की शक्ति को दोगुना कर देता है, लेकिन इसका वजन केवल 10% बढ़ा है।