बड़े जहाज के इंजन टी- मिटुशिबी टर्बोचार्जर / निकास गैस टर्बोचार्जर

बड़े जहाज के इंजन टी- मिटुशिबी टर्बोचार्जर / निकास गैस टर्बोचार्जर

टी- मित्सुबिशी / टी- मेट-मूल श्रृंखला निकास गैस टर्बोचार्जर विशेषताएं:

T- MET45 टर्बोचार्जर नोजल रिंग (जिसे टर्बो गाइड वेन भी कहा जाता है) T- मित्सुबिशी / T- MET- मूल श्रृंखला के निकास गैस टर्बोचार्जर के एक हिस्से से संबंधित है, जिसका व्यापक रूप से समुद्री और स्थिर इंजनों में उपयोग किया जाता है। टी-मेट-मूल श्रृंखला टर्बोचार्जर अपेक्षाकृत उच्च दबाव टर्बोचार्जिंग के साथ टरबाइन का अक्षीय प्रकार है जो बड़े इंजन के लिए उपयुक्त है। 1965 तक अब तक, टी-मेट श्रृंखला निकास गैस टर्बोचार्जर ने बाजार की मांगों को पूरा करने के लिए कई श्रृंखला विकसित की है, इसमें शामिल है अक्षीय प्रकार और रेडियल प्रकार के टर्बोचार्जर

• असर को प्ररित करनेवाला और टरबाइन ब्लेड के अंदरूनी हिस्से पर डिज़ाइन किया गया है;

• रोटर कम थर्मल विरूपण के साथ एक कुरसी द्वारा समर्थित है;

• असर पैडस्टल में एक अंतरित हेड टैंक होता है, जिसके द्वारा इंजन के आपातकालीन बंद होने के बाद भी स्नेहन तेल की आपूर्ति निरंतर होती है;

टी-मेट टर्बोचार्जर श्रृंखला में शामिल हैं:

T- MET45 टर्बोचार्जर नोजल रिंग / टर्बो गाइड फलक का कार्य:

• इस उच्च वेग गैस को टरबाइन ब्लेड पर निर्देशित किया जाता है जहां यह टरबाइन व्हील को चलाता है, और इस प्रकार उच्च गति (10 -15000 आरपीएम) पर कंप्रेसर। एग्जॉस्ट गैस तब आउटलेट से होते हुए एग्जॉस्ट के ऊपर तक जाती है।
• टर्बोचार्जर नोजल रिंग वह जगह है जहां निकास गैस में ऊर्जा गतिज ऊर्जा में परिवर्तित हो जाती है, इसलिए नोजल रिंग को अत्यधिक उच्च तापमान और उच्च दबाव को सहन करने की आवश्यकता होती है।
• टर्बोचार्जर नोजल रिंग आमतौर पर एक रेंगना प्रतिरोधी क्रोमियम निकल मिश्र धातु से निर्मित होती है, गर्मी का विरोध मोली-क्रोम निकल स्टील या एक निमोनिक मिश्र धातु होती है जो उच्च तापमान का सामना करेगी और संक्षारण के लिए प्रतिरोधी होगी।
• इसके अलावा, इसके कार्य के कारण निकास गैस को गतिज ऊर्जा में परिवर्तित करना है, नोज रिंग की सटीक प्रसंस्करण की अत्यधिक मांग है।

समुद्री टर्बोचार्जर का संक्षिप्त परिचय:

समुद्री टर्बोचार्जर, जिसे निकास गैस टर्बोचार्जर के रूप में भी जाना जाता है, डीजल इंजन बूस्टिंग सिस्टम में मुख्य उपकरण है। इसमें एकल-चरण निकास गैस टरबाइन और एक केन्द्रापसारक कंप्रेसर शामिल हैं। वे समुद्री शाफ्ट टर्बोचार्जर / निकास गैस टर्बोचार्जर - रोटर के चलते हुए भाग को बनाने के लिए एक ही शाफ्ट पर लगे होते हैं। समुद्री टर्बोचार्जर / निकास गैस टर्बोचार्जर का कार्य सिलेंडर में हवा के दबाव को बढ़ाने के लिए समाक्षीय पर कंप्रेसर को चलाने के लिए टरबाइन को चलाने के लिए डीजल निकास ऊर्जा का उपयोग करना है, ताकि डीजल इंजन की शक्ति में काफी सुधार हो। निकास टर्बोचार्जर लगभग डीजल इंजन की शक्ति को दोगुना कर देता है, लेकिन इसका वजन केवल 10% बढ़ा है।