समुद्री टर्बोचार्जर रोटर असेंबली रोटर शाफ्ट डीजल ईंधन जीएल प्रमाणन

समुद्री टर्बोचार्जर रोटर असेंबली रोटर शाफ्ट डीजल ईंधन जीएल प्रमाणन

टी- मित्सुबिशी / टी- मेट एग्जॉस्ट गैस टर्बोचार्जर विशेषताएं:

टी-मेट श्रृंखला रोटर शाफ्ट (जिसे टरबाइन शाफ्ट भी कहा जाता है) टी- मित्सुबिशी / टी- मेट एग्जॉस्ट गैस टर्बोचार्जर के एक भाग से संबंधित है, जिसमें निम्न विशेषताएं हैं:

• प्ररित करनेवाला के अंदरूनी तरफ असर;

• टरबाइन आवरण के थर्मल विस्तार से रोटर समर्थन प्रभावित नहीं होता है;

• असर वाले पेडस्टल में एक अंतरित हेड टैंक होता है, जिसके द्वारा इंजन के आपातकालीन बंद होने के बाद भी स्नेहन तेल की लगातार आपूर्ति की जाती है;

• गैस इनलेट आवरण दोहरी दीवार संरचना है, जो टरबाइन और नोजल की जांच करना आसान बनाती है;

• टी-मेट श्रृंखला टर्बोचार्जर उन्नत वायुगतिकीय डिजाइन की तरह है;

• लंबी सेवा जीवनकाल और उच्च विश्वसनीयता;

• कम शोर वाले साइलेंसर को टी-मेट श्रृंखला टर्बोचार्जर पर लागू किया जाता है ;

• समुद्री और स्थिर क्षेत्र के सभी प्रमुख इंजनों पर लागू।

टी- मित्सुबिशी / टी- मेट टर्बोचार्जर श्रृंखला में शामिल हैं:

टी- मित्सुबिशी / टी- मेट सीरीज टर्बोचार्जर पावर आउटपुट रेंज:

रोटर शाफ्ट (टरबाइन शाफ्ट) का विवरण:

टर्बोचार्जर रोटर शाफ्ट एक कंप्रेसर और एक टरबाइन प्ररित करनेवाला जैसे घटकों से सुसज्जित है, और इसमें एक जटिल संरचना और एक बड़ा वजन है। यदि जहाज को लंबे समय तक पार्क किया जाता है, तो टर्बोचार्जर रोटर को लंबे समय तक नॉन-ऑपरेटिंग सेल्फ-वेट के कारण झुका और ख़राब किया जाएगा, जो रोटर और आवरण, गैस सील और आवरण के बीच मिलान के अंतराल को तोड़ देगा। , और रोटर खो जाएगा। गंभीर मामलों में, रोटर को घुमाना मुश्किल होता है और घर्षण गंभीर होता है। सुपरचार्जर को कंपन करने के लिए ऑपरेशन के दौरान एक बड़ी केन्द्रापसारक बल उत्पन्न होता है।

इसलिए, यदि जहाज लंबे समय तक निलंबित है, तो रोटर के विरूपण को रोकने के लिए सुपरचार्जर के प्रबंधन पर ध्यान दिया जाना चाहिए।